Day 3 Shopping Day

这一天为夫人留出了足够的购物时间。悉尼有很多购物点，在这些地方穿梭时，悉尼的交通卡Opal卡就派上了用场。上车拍一下，下车拍一下，每天14澳元封顶，不仅是公共汽车，火车，甚至是渡轮也可以乘坐。

关于购物，只说一句：假如只选一个地方购物的话，去皮特街就够了，名副其实的商业街。

Day 4 铛铛车与墨尔本

一大早从悉尼飞墨尔本。墨尔本是一个公共交通对游客友好度较高的城市。一是从机场出发不用打车，可以坐SkyBus到南十字星车站，并从车站乘坐去往各个主要酒店的免费接驳车。整个路程都是很新的大巴，有充足的行李存放空间，还提供免费Wi-Fi。票价（相对于打车）不贵，甚至可以在淘宝上提前预订（价格更低）。

二是整部市区有非常牛逼的Tram有轨电车系统。重点是，在Free Tram Zone的范围内，坐任何电车去任何一个该区域内的站点都是免费的。这公共福利真是让人惊叹不已。

正因为免费的电车系统，我们在当天下午选择了乘坐35路观光车（唯一保留下的古早的绿皮铛铛车，其他线路都换上更现代化的电车了）巡游城区。而35路线路画出的这个圈，恰好也是免费区的边界。

在墨尔本居住的酒店是Grand Hyatt，步行3分钟就能到联邦广场，步行10分钟可到China Town，周围是梵克雅宝、Gucci、Chanel等各种大牌的门店。

墨尔本不大。有人甚至说，站在联邦广场向四周看一圈，就能把市内的景点都看到。当然这个说法有一点夸张，但很多网红打卡点，比如涂鸦街、火车站、圣保罗教堂等，确实都环绕在联邦广场周围。

不得不提金碧辉煌的弗林德斯大街车站（Flinders Street Station），墨尔本最大的火车站。建于维多利亚时期，号称是墨尔本人约会见面的地标建筑。加上车站前恰好停放的马车，相当穿越。

弗林德斯大街火车站

比起熙熙攘攘的市中心，游客不太多的滨海港区（Docklands）就显得安逸多了。

安静的滨海港区

吃了三天的西餐，我已经有点受不了了。墨尔本的唐人街适时出现，拯救了我的胃口。我们在墨尔本消费了迄今为止最贵的串串、最贵的Coco奶茶，虽然钱包很受伤，但也不失为一段难忘的经历。

来到墨尔本的第二天，便踏上了心心念念的Ocean Road。同样，由于时间紧，不开车，报了一个小团。事实证明，一天的时间真的不够！一日团的主题就是赶路赶路赶路，然后拍照拍照拍照。所以，有机会的话，一定要多留两天时间在大洋路上，慢慢体会，才不辜负这海风吹拂下的美景。

下面的照片就是一日团常去的打卡点，感受一天的时间是有多赶。

1）靠近Geelong附近的一片野菜地。那个黄色不是油菜花哦，据说是喂牛的饲料 (⊙_⊙)

2）这是网红灯塔小红帽，Google地图上学名是Aireys Inlet Lighthouse。

3）这是大洋路的起点，一个门面。其实边上可以走下去，有一个沙滩。

4）途中经过的一个小镇Lorner。这个伸向海中的栈道的确很赞，就算路上再赶也要多留一点时间给这里。又一个慢生活的理想之境。澳洲人都在这里钓鱼、吃海鲜，我国游客在这里拍了一圈后匆匆踏上行程，无奈。

5）一个叫Glenaire的小型拍照地。

6）接下来是大洋路的招牌，终于到了十二使徒岩。这也是我在墨尔本看到难得的上洗手间需要排队的热门景点。因为人太多，所以，有机会还是选择直升机吧。不然拍照时取景真的很难的。

7）看完十二使徒岩，一日团会带你去找野生考拉。不用想了，找不到的。然后就是一路狂奔赶回市里。在这之前，还会在一个叫克拉克的小镇上停一下。值得庆幸的是，这个小镇的确有着让人痴迷的景色，而且在落日时分，湖景是属于治愈系的，足以驱散你一天在小巴车上的委屈。

所以，大洋路的这一天，照片拍出来很美，现实还是很……无感的。这是一个华丽的教训，如果美景只是匆匆一瞥，又怎能将其印入心里？最终带走的只有照片，而没有感动。

至此我的初次澳洲游就结束了，因为——我在大洋路还扭伤了腿，后面的三天安排全部报废。把Wi-Fi蛋交给夫人去逛街购物，我只能蹭着酒店的网络看iPad。

最后又回到了悉尼，入住本次的第三家酒店——悉尼四季酒店。四季的服务还是OK的，经过与餐厅和客服的沟通，将房费中的自助早餐更换成了等值的Room Dining。

四季酒店早餐

也感谢国泰航空，把我从悉尼推回上海，从安检、转机、提取行李都有工作人员一路陪伴。下次我再也不会一边操作手机一边下台阶了。

还有一点，如有可能，最好是悉尼进墨尔本出，因为每次在机场和酒店间通行的交通费实在太贵了，尤其一个脚受伤的我，还需要全程打车。教训是深刻的，我的信用卡在哭泣。

也正因为此行没有尽兴，我耿耿于怀至今。更何况，在心愿清单上还有大堡礁，还有西澳，还有塔斯马尼亚，甚至还有新西兰……南半球，终有机会再见的。